Электрогидравлический усилитель (ЭГУР) Существует два типа ЭГУРа: с электромагнитным клапаном и с электронасосом. Управляет работой усилителя электронный блок на основании показаний датчиков скорости, поворота руля, оборотов коленвала. Набор датчиков может меняться в зависимости от модели автомобиля.
Описываемый тип усилителя работает благодаря электромотору, который непосредственно приводит в движение рулевую рейку. Существует вариант установки мотора таким образом, что он передаёт усилие на вал руля.
Электроусилитель руля имеет немало достоинств. Его система надёжна, удобна и экономична. При вращении руля дополнительное усилие производится ЭУР. Статья предлагает ознакомиться с принципом действия данного элемента рулевого управления и разобраться с возможными поломками в нём.
Если возникла необходимость в замене самой рулевой рейки (РР), на которой установлен электроусилитель, нужно следовать таким действиям: Передняя часть авто приподнимается с помощью домкратов. Приготовьте фонарь, шестигранные головки и гаечные ключи, плоскую отвёртку и ветошь для очистки элементов. Далее следует снять колёса.
Привод насоса гидроусилителя осуществляется от коленчатого вала посредством приводного ремня. Шкив насоса закреплен на наружном конце вала, который установлен на игольчатом подшипнике. Ротор посажен на шлицах на валу. В пазы ротора вставлены лопасти.
Электроусилитель руля - это электромеханическая система, которая состоит из: электродвигателя - синхронный или асинхронный; программируемого блока управления (ЭБУ) - Собирает показания датчиков и рассчитывает нужное усилие; датчика крутящего момента - оценивает величину крутящего момента на руле.
Электроусилитель более компактен, легок и экономичен, нежели ГУР. Зато гидроусилитель руля дешевле в производстве, нежели ЭУР. У электроусилителя по определению нет «гидравлических» заморочек вроде протечек жидкости из негерметичных шлангов и соединений, загрязнения фильтра и прочего.
Гидравлический усилитель руля функционирует с наибольшей производительностью на малой скорости (повороты в ограниченном пространстве, парковка). В этот момент ...
Особенности конструкции электрогидравлического усилителя руля. Устройство состоит из следующих частей: насосного агрегата, в состав которого ...
Как работает и что такое электрогидроусилитель руля?
Что такое ГУР, ЭУР и ЭГУР и как они работают, разобрался портал ... Эталоном в мировом автопроме считается гидроусилитель руля (ГУР), ...
Электроусилитель руля, как он устроен и как работает. Плюсы и минусы ЭУР по сравнению с гидро и гидро-электроусилителями управления.
Принцип действия. Электрогидравлический тип усилителя рулевого управления устроен так, что во время движения он работает в различных режимах. В ...
Насос, распределитель давления и силовой цилиндр соединены между собой трубками — масляными магистралями. Как работает гидроусилитель. Насос приводится в ...
Электрогидравлический усилитель
Гидравлический усилитель руля (ГУР) – это автомобильная гидросистема, ... Он устанавливается на блоке цилиндров двигателя, работает от шкива коленвала с ...